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Umwelt Energie Klima

 

Der Hamburger Flughafen ist ein "Paradebeispiel für das Scheitern einer (Teil-)Privatisierung", erklärt Stephan Jersch, weil er eine unerträgliche Belastung für Mensch und Umwelt darstellt und die zuständigen Behörden dem nicht Herr werden. Weiterlesen

Was ist bis jetzt aus den intensiven Überlegungen zum Einsatz von Wasserstoff als alternativem Energieträger geworden? Weiterlesen

Zur defizitären "Grünpolitik" des Senats und zum Zustandekommen der Volksinitiative Weiterlesen

Der BUND Hamburg hat die Umweltbehörde aufgefordert, den Luftreinhalteplan umgehend zu überarbeiten, um eine schnellstmögliche Einhaltung der Grenzwerte für Stickoxide zu erreichen. Dazu gehört der Vorschlag, so genannte zonale Durchfahrtsverbote zu prüfen. Weiterlesen

Tschüss Kohle … hallo Fernwärmenetz!

Stephan Jersch

Die LINKE begrüßt die mehr als erfolgreiche Volksinitiative zum schleunigsten Ausstieg aus der klimaschädlichen Kohleverbrennung und fordert die zügige Umsetzung des letzten Schrittes der Energienetz-Rekommunalisierung: Den Rückkauf des Fernwärmenetzes. Weiterlesen

Obwohl Wirbelgeneratoren den Lärm von Flugzeugen bei Start und Landung verringern können, kommen sie noch längst nicht an allen Maschinen zum Einsatz. Weiterlesen

Die jetzt in Kraft getretenen Durchfahrtsverbote auf wenigen Straßenmetern können nur als werbewirksame Mogelpackung bezeichnet werden. Das eigentliche Ziel, der Schutz der Gesundheit der Anwohner, bleibt weiter auf der Strecke - zu Gunsten der gehätschelten Autoindustrie. Weiterlesen

Wirbelschleppen sind kein modisches Accessoire, sondern aerodynamische Phänomene hinter fliegenden Flugzeugen. Bei startenden oder landenden Flugzeugen am Hamburger Flughafen führten sie in den vergangenen vier Jahren fünf bis sieben Mal zu Dachschäden an Häusern in Flughafennähe, teilt der Senat hier mit. Weiterlesen

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